We have been building in Slovakia since 2010. Despite our humble beginnings as a small company, we have been one of the most modern and progressive developers in Slovakia.
We have established ourselves on the market, particularly by always offering our customers a healthier alternative and higher housing standards.
From day one, we have tasked ourselves with making each new project a step better than the last. From smaller projects in our early days, we gradually grew and moved towards larger and more ambitious developments in cooperation with the biggest names in world’s architecture and urbanism. Throughout the years, we have successfully revitalized multiple brownfields in Bratislava, converting them into vibrant urban neighbourhoods.
We solidified our position as leaders in ecological development by obtaining a certification for constructing the most environmentally friendly building in Slovakia and Slovenia, where we operate since 2018.. In 2022, we have also opened our office in Prague, Czechia.
Izpolnite obrazec ali nam raje pošljite e-pošto
Mi že aktivno razvijamo nove projekte. Vas zanima katere?
Preverite!
Vprašajte se – koliko časa dnevno porabite za potovanje? Koliko časa bi prihranili, če bi bili park, lekarna, služba ali trgovina le za polovico bliže? Številne težave današnjih mest, pa naj gre za gost promet, smog ali čedalje krhkejše družbene vezi, je mogoče pripisati nelogični in nezgoščeni gradnji, zaradi katere se nam pot v službo ali po vsakodnevnih opravkih po nepotrebnem raztegne, zlasti pa čedalje več časa porabimo v prometnih zastojih.
Številna mesta, kot so København, München ali Pariz, so že pripravila strategijo za reševanje teh vprašanj. Njihov odgovor je dobro urbanistično načrtovanje in strnjeno mesto.
München, avtorJan Antonin Kolar
Gradnja strnjenega mesta temelji na ustvarjanju večnamenskih sosesk, kjer je vse blizu in pri roki. Namesto pozidave polj na obrobju mesta predvideva oblikovanje lokalnih središč, ki bodo svojim prebivalcem zagotavljala vse potrebne storitve v razdalji, ki jo bodo lahko obvladovali peš. Za razliko od »raztresene« primestne gradnje so zgoščena naselja okolju prijaznejša in ustvarjajo več prostora za zelenje. Mesto se smiselno razvija od znotraj, namesto da se širi samo navzven. Ustvarja se več prostora za pešce in kolesarje, racionalizira javni prevoz in kreira popolnejši in prijetnejši prostor za bivanje.
Notranji bloki strnjene urbane gradnje z definirano rabo prostora v Københavnu in Münchnu v primerjavi z nejasno in ohlapno urbano strukturo prostora v Petržalki v Bratislavi.
München je eno izmed mest z najvišjo kakovostjo življenja na svetu. Kljub temu, da ima več kot milijon in pol prebivalcev, uspe ohranjati svoje posebno vzdušje in se hkrati še naprej razvijati. Ravno zaradi potrebe po nenehnih spremembah v dinamično rastoči metropoli, mesto namesto zastarelega prostorskega načrta že od leta 1998 sledi münchenski perspektivi – fleksibilnemu okvirju prihodnjega razvoja mesta, ki temelji na vodilu: »kompaktno, urbano, zeleno”.
Olimpijski stadion v Münchnu, avtor Christoph Keil
Na podlagi teh treh načel si mesto prizadeva za hiter in učinkovit razvoj, z namenom zagotoviti dovolj stanovanj in storitev za svoje prebivalce. Na posameznih območjih podpira projekte, ki združujejo poudarke na naravnih elementih, rekreacijskih dejavnostih in mešanih funkcijah. Poleg tega morajo biti ti strnjeni in učinkoviti, s čimer se mesto primerno zgosti. Fleksibilno načrtovanje in revitalizacija degradiranih industrijskih območij sta tako med glavnimi prioritetami.
Blumental
Tudi v družbi Corwin svoje projekte skušamo graditi po načelih strnjenega mesta. Revitaliziramo zanemarjena območja, v katera vnašamo širok nabor javno dostopnih storitev, projekte dimenzioniramo po meri človeka, med načrtovanjem pa upoštevamo dobro povezanost z javnim prevozom in kolesarskimi potmi. Posledično naši projekti prispevajo k razumnemu zgoščevanju mesta, saj preprečujejo pretirano širitev mesta in poplavo avtomobilskega prometa.
Dúbravy
Čeprav beseda “zgoščevanje” v mnogih vzbuja predstavo o zaraščeni urbani džungli, polni sivih nebotičnikov, je pogosto ravno nasprotno. Z zgoščevanjem München ustvarja kompaktno mesto, znano po svojih parkih, pivskih vrtovih in tradicionalni kulturi. Poleg tega tudi z milijonom in pol prebivalcev še naprej uspešno zavira gradnjo nebotičnikov ali stolpnic. Zahvaljujoč fleksibilnemu načrtovanju in kompaktnemu razvoju mesta od znotraj je München kljub svoji velikosti lahko ostal pešcem prijazno mesto in eden najboljših krajev za življenje. Je še en primer odgovornega razvoja, ki bi ga potrebovali tudi v naši državi.
